Super Decathlon American Champion
American Champion Aircraft
Compatible : MSFS 2020 · 2024
Module MSFS
Éditeur : Hangar Studios 713
Résumé
L'American Champion 8KCAB Super Decathlon, dont le premier vol remonte à 1970, s'inscrit dans la continuité directe de la gamme d'avions légers développés par la société Bellanca, devenue par la suite American Champion Aircraft. Conçu initialement comme une évolution plus puissante et structurellement renforcée du Citabria, cet appareil biplace à train d'atterrissage conventionnel fixe a été pensé dès l'origine pour combler un vide dans le marché de l'aviation légère, offrant une plateforme robuste capable de supporter des manœuvres acrobatiques. Sa genèse répondait à la demande croissante des pilotes amateurs et des écoles de formation pour un avion polyvalent, alliant les qualités de vol d'un appareil de tourisme classique à la résistance nécessaire pour l'acrobatie de base. Avec plus de 550 exemplaires produits et une fabrication toujours active, le Super Decathlon a su maintenir une pertinence remarquable dans le secteur de l'aviation générale, devenant une référence incontournable pour les passionnés de vol de précision et les instructeurs de pilotage.
Sur le plan technique, le Super Decathlon présente une configuration aérodynamique caractéristique avec une envergure de 9,75 mètres, une longueur totale de 6,98 mètres et une hauteur de 2,36 mètres, pour une surface alaire de 15,7 mètres carrés. La structure de l'appareil, principalement constituée de tubes d'acier soudés recouverts de tissu, assure une légèreté optimale tout en garantissant une intégrité mécanique exceptionnelle. L'habitacle est conçu pour accueillir un pilote et un passager, disposés en tandem, ce qui favorise la visibilité et la communication lors des phases de formation. La motorisation repose sur un moteur à pistons Lycoming AEIO-360-H1B, une unité à injection d'air et d'essence qui délivre une puissance fiable et constante, adaptée aux exigences variées du vol acrobatique comme du vol de croisière. Cette combinaison d'une structure éprouvée et d'un groupe motopropulseur robuste confère à l'avion un poids à vide de 596 kilogrammes, autorisant une masse maximale au décollage de 816 kilogrammes.
Les capacités de vol du Super Decathlon sont définies par sa tolérance aux facteurs de charge, comprise entre +6g et −5g, ce qui le classe parmi les appareils certifiés pour l'acrobatie non limitée. Cette robustesse structurelle permet d'exécuter des manœuvres complexes en toute sécurité, faisant de lui un outil pédagogique idéal pour l'apprentissage des techniques de pilotage avancées. En configuration de vol standard, l'appareil atteint une vitesse maximale de 254 kilomètres par heures, avec un plafond de service de 4 877 mètres et une autonomie de vol permettant de parcourir jusqu'à 1 006 kilomètres. Ces performances, couplées à une maniabilité reconnue pour sa douceur et sa précision, en font un avion de choix tant pour le loisir personnel que pour l'entraînement intensif. Sa polyvalence lui permet de s'adapter à des environnements variés, des terrains herbeux aux pistes asphaltées, consolidant ainsi sa réputation d'appareil fiable, durable et accessible aux pilotes de tous niveaux.
Caractéristiques techniques
| Version | Bellanca Super Decathlon |
|---|---|
| Premier vol | 1970 |
| Équipage | 1 |
| Passagers | 1 |
| Motorisation | 1 Piston Engine |
| Moteur | Lycoming AEIO-360-H1B |
| Statut | in production |
| Production | >550 |
| Longueur | 6,98 m 22 ft 11 in |
| Envergure | 9,75 m 31 ft 12 in |
| Hauteur | 2,36 m 7 ft 9 in |
| Surface alaire | 15,7 m 169 ft |
| Vitesse maximale | 254 km/h 137 kts 158 mph |
| Plafond de service | 4.877 m 16.000 ft |
| Portée | 1.006 km 543 NM625 mi. |
| Poids à vide | 596 kg 1.314 lbs |
| Poids max décollage | 816 kg 1.800 lbs |
Source : https://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_decathlon_en.php